盤道嶺隧道通車后將取代既有沈丹線避免繞行丹東市區,直接將列車引入丹東站,為丹東地區重要的交通紐帶。該隧道全長4870m,是全線最長的隧道。盤道嶺隧道在施工過程中依次下穿丹大正線草莓溝1號隧道、新建沈丹客專錦江山隧道等8條隧道組成的前莊線長大隧道立體交叉群,施工難度系數高,風險大。項目部嚴格按照設計要求進行施工,安全、優質、高效的完成下穿多條隧道的施工任務,如期實現隧道順利貫通。
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