9月16日，四公司“奮發號”盾構機在呼和地鐵1號線順利始發，標志著呼和地鐵1號線最長盾構區間全面進入施工階段。
呼和浩特市地鐵1號線總長21.97公里，設置車站19座，其中換乘站4座。中鐵九局承擔土建06標施工任務，施工范圍包括2站2區間，即市政府站，市政府站～呼和浩特東站區間，呼和浩特東站，呼和浩特東站～鴻德學院區間。呼和浩特東站站至市政府站區間長1.7公里，區間將穿越東河、水岸小鎮高層建筑群及萬通路地下過街通道等多個高風險源掘進地段。
為了保證盾構機順利始發，項目部總結以往盾構施工經驗，做好盾構始發前端頭加固、盾構機吊裝等各項專項方案的編制，嚴格按照專家論證的方案進行實施，有效避免了盾構機吊裝過程中可能發生的地面失穩、吊車傾覆等風險，為盾構機順利組裝調試始發提供了保障。項目部組織技術人員對區間風險源進行梳理，并制定相應的專項應急預案。針對長距離掘進、S曲線掘進、穿越東河等施工難點，項目部精心謀劃，對可能存在的風險進行預判，并通過掘進參數控制、地面沉降監測、細化同步注漿、二次注漿工藝等措施，為確保長距離掘進施工精度，S曲線掘進過程中隧道成型質量以及安全順利穿越東河提供了保障。
