12月9日，由杭州分公司參建的大張高速鐵路重點工程——跨天黎高速公路連接線（46+60+46）m連續梁中跨順利合攏，這是大同至張家口高速鐵路首段連續梁合攏，標志著該工程項目取得重大進展，為后期架梁等建設施工奠定了基礎。
跨天黎高速公路連接線（46+60+46）m連續梁采用菱形掛籃施工法進行施工，全長112m，共計39塊梁端，中支點0號梁段長度8m，一般梁段長度有3.0m和3.5m兩種，合攏段長2.0m，最大懸臂澆筑塊重119.3t。
自連續梁開工以來，杭州分公司大張高鐵項目部根據實際施工情況，制定詳細的施工計劃，提前做好冬季施工準備。在施工過程中，項目部堅持安全第一、因地制宜、嚴抓質量的管理理念，齊心協力克服冬季施工困難、安全風險高等各種不利因素，面對現場施工中出現的各類難題，項目部及時組織開展了掛籃施工培訓等各類培訓，針對關鍵工序和步驟對作業人員進行安全培訓和技術交底，有效保證了施工順利進行。
