11月11日，由二公司通新客專四分部市政專業工程隊負責施工的跨京通左線32米槽型梁完成混凝土澆筑作業，共澆筑混凝土209立方米。梁體的澆筑完成，為下一步進行吊裝施工打下了堅實的基礎。
跨京通左線32米槽型梁原設計為轉體施工，轉體施工方案中槽型梁梁體總重560噸，臨時支墩施工時間較長，平轉就位轉體球鉸、扁擔梁、滑道梁、高位現澆危險較大且施工程序繁瑣。該槽型梁因其自重大、緊鄰既有線施工而成為通新客專工程的重點難點。
為保證工期，項目安排每日現場值班表，班子成員帶頭，全體黨員干部參與；工管部加強技術交底工作落實，現場技術員嚴格執行驗收標準及規范，對每一個步驟作業嚴格查驗；安質部加強防護工作，安排專人排查施工隱患，并從管理質量入手，在技術層面落實，保證槽型梁施工生產安全有序進行。
同時，加強現場試塊試驗質量監控，隨時監控混凝土入模溫度，隨時與攪拌站溝通調整混凝土初期溫度，最終歷經27個小時保質保量地完成澆筑施工,并且通過監理工程師的檢查驗收，標志著跨京通左線32米槽型梁梁體混凝土澆筑作業順利完成。
由于通遼地區氣溫較低，該梁澆筑完成后采用塑料布和棉被搭設保溫棚，并采用2臺鍋爐24小時不間斷進行蒸汽養生，目前棚內溫度達到零上二十八度，混凝土質量完全得到保證。
