11月21日15時30分，備受關注的長白鐵路擴能改造工程白城站場大轉線施工經過11個小時的艱苦奮戰完成了封鎖轉線任務，實現了沈陽鐵路局確定的“11.21”白城站開通新線的節點目標。
擔任大轉線施工任務的二公司投入近千名員工和百余臺大型機械設備，在白城站場分四個作業點全面鋪開。在11個小時封鎖時間內，完成拆除既有長白線110米線路，連接至新長白左線74.35米，長白右線岔間線路102.85米，挖土方330立方米，鋪砟1376立方米，封鎖機務段線路并撥接后插入43號、47號道岔，封鎖長白線后插入69號道岔，連接機務段新建出入庫雙線線路120米，撥接平齊左線至便線B1，連通至新建機走線，封鎖插入37號道岔，撥接平齊右線至便線B2，連通47號-71號、43號-45號間渡線，共長75米。
面對時間緊，任務量大，以及站后標段滯后等諸多不利因素，從11月初開始，長白項目組織開展白城站場轉線施工大會戰，力保11月21日白城站場轉線開通。公司領導坐鎮指揮現場辦公，相關部室以及項目部全力以赴，抽調精干力量集結到長白項目，合力打好大轉線施工會戰。
當天，白城氣溫降至零下22℃，參戰員工抗風雪，戰嚴寒，齊心協力，每個作業人員干勁十足。拆除線路、切割鋼軌、撥移線路、插入道岔、連接線路等作業有序進行。經過全體參戰人員的共同努力，最終安全正點完成了大轉線任務。
