6月30日，中國中鐵九局集團承建的通遼至新民北客專TLSG-4標首榀箱梁澆筑完成。這也是全線澆筑完成的第一榀箱梁。
該榀箱梁梁長32.6米，鋼筋用量62噸，混凝土用量285立方米，梁重760噸。從進場施工至澆筑第一榀梁，中鐵九局集團制梁場參建人員僅用了32天時間，標志著該集團通遼至新民北客專制梁場正式投產。
該梁場占地171畝，設計日最大施工生產能力為2榀，雙層存梁臺座設置48個，最大存梁能力為92榀，承擔標段內238榀箱梁的預制和運架任務。
為搶抓工期、確保箱梁質量，梁場參建人員從進場開始就定下了
“高標準起步、高效益推進、高質量完成通新客專建設任務”的目標。廣大員工晝夜奮戰，加強關鍵工序、重要環節的技術交底和安全交底，對混凝土原材料的各項指標進行嚴格檢測，對各設備、機具進行反復檢查與調試，積極組織制梁施工，確保了首片箱梁的成功澆筑。（王
賓 于棟梁）
摘自 人民鐵道報：http://www.peoplerail.com/rail/show-581-2431-1.html
