中國網9月23日訊建設中的國家重點工程建設項目——中緬國際大通道龍（陵）至瑞（麗）高速公路工程建設進展勝利，由中鐵九局集團承擔施工的位于芒市境內龍瑞高速公路四標段，橋梁雛形穿梭于云嶺深處，尤如一條巨龍騰云駕霧盤旋，在云嶺滇西呈現出一道亮麗的風景線。
作為中緬陸水聯運國際大通道的重要路段，云南省龍瑞高速公路建設指揮部2011年5月30日在中緬邊境的云南省德宏傣族景頗族自治州瑞麗市舉行建設動員大會并奠基，工程由此正式拉開了建設序幕。龍（陵）至瑞（麗）高速公路是云南省干線公路“9210”骨架網、“7719”一般干線公路網和高速公路網發展總體規劃的重要組成部分，起于云南省保山市龍陵縣龍山卡，與保（山）龍（陵）高速公路相連，途經芒市，止于瑞麗市姐勒，是國家高速公路網杭（州）至瑞（麗）公路的重要組成部分，也是云南重點推進的出境國際大通道之一，公路主線全長128．4公里，建設標準為雙向四車道，設計時速80公里，工程概算投資為107.5億元，計劃建設工期四年，時定2015年底前建成通車，屆時從昆明到瑞麗僅需八個多小時。
中鐵九局集團承擔龍瑞高速公路四標段施工任務，施工管段3.96公里，其中特大橋2座，大橋5座，中橋1座，雙連拱隧道1座，2座特大橋是全線重點控制性工程，沿線位于云南省西部橫斷山脈之南西端、高黎貢山的南延部分，海拔為1300～1800米，地形切割強烈，最大高差700余米，平均在300～500米之間，具有長年雨季多，氣候變化無常，地利條件復雜，施工難度大，質量要求嚴，工期緊等困難。
工程開工以來，為確保工程進度強勢推進，中鐵九局龍瑞項目部全體建設員工，不畏艱難險阻，奮力而上，發揮“特別能吃苦、特別能戰斗”的精神，本著“樹九局品牌、筑滇西豐碑”為理念，結合大山自然地理條件，該經理部嚴謹制定了專項掛藍施工方案，在施工過程中針對重點和難點成立QC小組，設立課題逐個突破，成功攻克了大山深處連續梁大跨度、鉆孔樁、橋墩支模、混凝土澆筑、鋼管支架施工等技術難題，從而極大地推動了工程進度，得到了業高度評價，多次組織兄弟單位前來觀摩交流，目前工程施工已進入攻堅階段。作為參加工程建設的筆者，面迎工程勝利在望，詩興大發；《水調歌頭》-龍瑞四標老團坡特大橋合攏有感。才飲西湖水，又食稻花魚，萬里彩云之南，極目滇天舒。山蕭蕭兮霧渺渺，風蕭蕭兮雨瑟瑟，憶當年，遠征將士赴滇緬，悲戚戚兮不復還，而今九局兒女奮揮錐，勝卻雄兵十萬，一橋架天塹，杭瑞變通途，矗立天地間。（李帥）
摘自：中國網http://www.china.com.cn/news/2015-09/23/content_36661949.htm
