人民網沈陽1月29日電（邊晗）本網從丹東市獲悉，日前，由中鐵九局七公司承建的沈丹客專丹東站樞紐改造重要節點工程——金丹聯絡線轉線施工順利完成。1月21日早5點5分，從上海到丹東市的客運列車，率先穿過錦江山3個隧道洞口中的盤道嶺隧道駛入丹東站，標志著丹東市從此徹底告別百年來沈丹鐵路金丹段老線穿城而過的歷史。
沈丹鐵路是從外地進丹的惟一鐵路線。據資料記載，這條鐵路始建于1904年，于1911年建成標準軌通車。后幾經變遷，現丹東境內全部為單線。其中，丹東至金山灣站全長14公里、共有4站，途經丹東市區約5公里左右，中間在曙光路、九道、六緯路設有3個平交道口，此外還設有三四個立交道口，給城市環境、交通及市民出行安全等帶來諸多不便。
新建金丹聯絡線長8478米，與沈丹客專、丹大快鐵同樣建有穿過錦江山的隧道，再經900米長的跨沈丹特大橋后直達金山灣站，其中這條長4800米的隧道為全線最長的單線隧道。
沈丹鐵路市區段老線停用、新線開通，成為市民關注的大事，在改線前一日，已有很多市民帶上手機、照相機等爭相與最后一趟行駛在市區老線的列車合影留念。年近80歲的馬大爺在錦江山公園附近住了四五十年。自得知新線將要開通的消息，錦江山公園附近這塊被圍的工地他每一天都去上兩趟。原以為“陪伴”他幾十年的老線停用，老人的心情多少會有些復雜，沒想到老人回答得很干脆：“就是高興！以后這一片晚上都安靜了，環境也會更好，道口不堵車了，家里人出行方便又安全，都是好處！”
(責編：郭旭、湯龍)
摘自：人民網 http://ln.people.com.cn/n/2015/0129/c339824-23729228.html
