2024年12月30日，由巴彥淖爾市政府和中國中鐵聯合體共同投資，中鐵九局建設的甘海高速公路提前1年建成通車。
甘海高速是內蒙古自治區首條采用PPP模式投資建設的高速公路，全長131公里，采用雙向四車道高速公路標準，全線由中鐵九局建設完成。
作為連接中國和蒙古國的“口岸工程”，甘海高速公路自甘其毛都起，終到海流圖，途經戈壁草原生態區，穿越膨脹土、鹽漬土、季節性凍土等復雜地質，生態環保要求高，安全風險高、技術要求嚴、設計和質量控制難度大。
施工中，建設者弘揚“開路先鋒”精神，奮戰無人區、攻堅保開通，連續3個月單日產值超千萬，最高單日產值突破2200萬元，以“甘海速度”誓保全線開通運營。
作為“投、建、營”一體化項目，甘海高速秉持市場導向原則，圍繞司乘多元化需求，建設綜合功能完善的高速服務區、全自動收費站，提供收費、餐飲、加氣和汽修等“一卡通服務”，全力打造“安全暢通、便捷舒適、綠色智慧、低碳高效”的中國中鐵高速公路運營品牌特色，為周邊路網經濟體系完善發展注入強勁動力。
融入甘海、服務甘海、建設甘海，中鐵九局同內蒙古自治區人民想在一起、干在一起，深入開展企地共建，為當地農牧民提供就業崗位。針對農牧民產品滯銷困境，項目部深入牧區采購農副產品，慰問建設者，受到了一致好評。
作為《國家高速公路網》中G6高速公路的第16條聯絡線，建成通車后，甘其毛都口岸至海流圖的路程由原來的2小時縮短至1小時，對促進巴彥淖爾加快融入“呼包鄂”城市經濟圈，擴大甘其毛都口岸進出口貿易，推動沿線地區加快融入國家“一帶一路”發展倡議具有重要意義。
