習近平總書記在接見神舟十號任務團隊代表時指出,發展航天事業,建設航天強國,是我們不懈追求的航天夢。偉大的事業需要并將產生崇高的精神,崇高的精神支撐和推動著偉大的事業。航天精神就是建設航天強國、實現航天夢的崇高精神力量。
一、航天精神推動中國航天事業不斷發展
在航天事業發展歷程中,中國航天人不僅取得了以人造地球衛星、載人航天、月球探測為代表的偉大成就,也孕育形成了獨具特色的航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神(以下統稱“航天精神”)。廣大航天工作者堅持以國為重、誠信為本、敬業奉獻、團結協作,用智慧和汗水實現了我國航天史上一個個奇跡。
上世紀50年代,新中國滿目瘡痍、百廢待興,面臨著帝國主義的封鎖和挑釁,毛澤東等黨和國家領導人做出了發展國防科技工業的戰略決策。1956年10月8日,我國第一個導彈火箭研究機構——國防部第五研究院正式成立。以錢學森、任新民等為代表的老一輩航天人懷著對祖國的無限熱愛,毅然放棄國外優厚的工作生活條件,回國投身航天事業。創建之初,國家科技基礎薄弱、條件簡陋,又面臨西方的技術封鎖、蘇聯中止援助等困難,我們只能依靠自己的力量,刻苦攻關。老一輩航天人提出了“自力更生,艱苦奮斗,克服一切困難,為國爭光”的口號,他們以驚人的毅力,戰勝了難以想象的艱難險阻,攻克了一大批關鍵技術,相繼實現了中近程地地導彈、“兩彈結合”、人造地球衛星等多個劃時代的壯舉,打破了美蘇等大國對航天尖端技術的壟斷。黨的十一屆三中全會之后,我國航天事業蓬勃發展:遙感衛星多次發射、回收成功;遠程火箭向南太平洋發射成功;一箭三星發射成功;潛艇水下發射運載火箭成功;靜止通信衛星發射、定點成功;掌握了運載火箭捆綁技術和太陽同步軌道衛星發射技術;長征系列運載火箭進軍國際衛星發射服務市場……我國航天技術在許多重要領域達到了世界先進水平,形成了比較完善的科研生產體系。支撐并推動著航天事業飛速發展的動力是什么?那就是航天人在實踐中形成并不斷豐富的航天精神。上個世紀80年代,航天工業部黨組把航天精神概括為“自力更生、艱苦奮斗、大力協同、無私奉獻、嚴謹務實、勇于攀登”。1999年,中央在表彰為“兩彈一星”做出突出貢獻的23名科技專家時,將研制歷程中孕育形成的“兩彈一星”精神概括為“熱愛祖國、無私奉獻、自力更生、艱苦奮斗、大力協同、勇于登攀”。
伴隨著經濟全球化的發展,高科技與高技術產業日益成為反映一個國家綜合實力的重要標志,成為一個國家發展戰略的重要組成部分。1992年9月21日,中央做出實施載人航天工程的戰略決策。這是有史以來國家科技含量最高、綜合性最強、風險也最大的跨世紀工程。1999年11月20日,神舟一號試驗飛船首次發射成功,并于次日安全返回;2003年,神舟五號實現載人首飛。在這么短的時間,圓了中華民族的飛天夢想,靠的又是什么?靠的就是“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神。
可以看出,航天精神是偉大民族精神和航天實踐相結合的產物,具有鮮明的民族性和實踐性,反映了不同時期航天工作者的精神風貌,已成為中華民族精神文化寶庫中的璀璨明珠。
二、航天精神是社會主義核心價值觀的具體體現
當前,全黨全社會都在培育和踐行社會主義核心價值觀,那么,航天精神與社會主義核心價值觀是什么關系?簡單地說,航天精神與社會主義核心價值觀是內在統一、根本一致的,是社會主義核心價值觀在航天領域的具體體現。
航天精神彰顯了“祖國利益高于一切”的愛國精神。對于航天人來說,祖國的需要就是人生的選擇。航天人始終以獻身航天、科技報國為己任,把強烈的愛國情懷體現在崗位上,落實在行動中。在他們當中,有新中國成立后,放棄國外優厚條件,歷經萬難,輾轉回國,投身新中國建設的我國航天事業奠基人錢學森;有造了一輩子中國“星”,先后主持北斗導航、月球探測等航天重大工程建設,在耄耋之年依然堅守航天第一線的孫家棟;有潛心鉆研技術,夜以繼日,埋頭不息,最終積勞成疾、英年早逝的技術帶頭人羅健夫;有在火箭發射出現故障的危急關頭,將生死置之度外,兩次沖進殘存劇毒燃料的火箭貯箱排除故障、最后壯烈犧牲的技術工人魏文舉。正是這樣一批人前赴后繼,舍家為國,用生命詮釋著愛國精神。如今,“以國為重”、“國家利益高于一切”已成為航天精神的價值核心,成為每一位航天人的行動標尺。
航天精神彰顯了立足崗位、追求卓越的敬業精神。敬業是職業行為準則的價值評價。航天事業之所以能夠從無到有、從小到大,就是因為航天人始終把履行職責作為崇高使命,扎扎實實工作,默默無聞奉獻。主要表現在:一是自信自強的精神追求。航天事業起步時,有人譏笑中國:“中國人窮得連褲子都穿不上,還搞導彈!”航天人“人窮志不短”,鼓足干勁,加班加點。針對技術瓶頸,大家找準定位,像剝竹筍一樣,一層一層地分析問題、研究機理、吃透規律,通過優化設計、性能試車和仿真試驗等方式,反復驗證和改進,硬是靠自己的雙手把導彈研制了出來。二是求真務實的工作態度。我們從我國國情出發制定航天事業發展規劃,在量力而行中努力奮斗,在打好基礎、循序漸進中提高我國的科技水平,使中國航天真正做到了“少花錢、辦大事”。三是百折不撓的堅強毅力。作為復雜龐大的系統工程,航天型號研制具有高風險性和挑戰性。對航天人來說,成功是一種考驗,失敗更是一種考驗。歷史一再告訴我們,“退”是沒有出路的,“怯”是難嘗勝果的,惟有大付出,才有大收獲,惟有大境界,才有大成就。真正的失敗是敗而失志、一蹶不振,中國航天事業的一次次成功都來自從失敗中奮起、在逆境中前行。四是超越進取的創新意識。創新是航天事業發展的不竭動力,創新文化的因子滲透在航天事業發展的每一個階段。
航天精神彰顯了嚴慎細實、以質取信的誠信精神。作為航天企業,誠實勞動、信守承諾、打造高品質的航天產品是我們履行神圣職責、贏得市場的安身立命之本。這種誠信精神體現了航天人尊重科學規律、一絲不茍的工作態度和職業行為,是強烈事業心和高度責任感的具體體現,是航天產品高質量、高可靠的有力保證。經過多年實踐,航天事業積淀了深厚的質量文化底蘊,它融合了航天人的成功經驗和失敗教訓,是我們寶貴的精神財富和無形資產。集團公司把誠信建設與科研生產、經營管理相掛鉤,實施“零缺陷”質量管理,不僅追求最終產品的“零缺陷”,更追求第一次就達到“零缺陷”;堅持預防為主,確立了“三不帶”原則(不帶故障出廠、不帶疑點轉場、不帶隱患上天),認真開展“雙想”(質量回想、事故預想)活動,查漏補缺,消除隱患;推行以“質量是政治、質量是生命、質量是效益”為核心的質量文化,以誠實守信的態度來追求產品高質量、管理高效率、發展高效益。
航天精神彰顯了團結協作、同舟共濟的友善精神。航天工程是規模宏大、高度集成的系統工程,涉及的科學領域廣泛,參與單位和人員眾多。以載人航天工程為例,工程涉及眾多技術領域,全國數千個單位、十幾萬科技大軍參與其中。只有團結協作、同舟共濟,才能將最優勢的力量、最寶貴的資源凝聚在一起。在航天事業發展的每一個歷史階段和重大轉折關頭,航天人都提倡講大局、講原則、講風格、講團結,提倡互諒互讓、主動支援、主動擔責,引導科研人員牢固樹立整體觀念、全局觀念和“一盤棋”思想,培育形成了完備的系統工程管理思想、理論和方法。正是依靠團結協作、同舟共濟精神,我們才能在短時間內取得歷史性突破,實現了“一代人干成了幾代人的事”的壯舉。
三、航天精神是建設航天強國的不竭動力
在航天精神的推動下,經過幾十年的發展,中國的航天事業取得了巨大進步。但與航天強國相比,我們還有一定的差距。圓航天夢,我們仍然必須積極培育和踐行社會主義核心價值觀,弘揚航天精神,培育航天文化,以實際行動肩負起黨和國家賦予的神圣使命。
堅定政治信念,強化責任擔當。航天夢是中國夢的重要組成部分,實現航天夢是黨和國家賦予航天人的歷史責任。當前,我國航天事業正處于加速發展的關鍵時期。在新的歷史條件下,在全面深化改革的進程中,要把我國建設成為世界航天強國,必須堅定理想信念,堅守共產黨人的價值追求,堅持走中國特色社會主義道路,以“創人類航天文明、鑄民族科技豐碑”為己任,不斷攀登航天科技高峰,努力構筑以洲際戰略核導彈為標志的國家戰略安全基石,圓滿完成載人航天與探月工程、第二代全球衛星導航系統、高分辨率對地觀測系統等國家科技重大專項任務,切實提升我國的國防實力和國際影響力,為實現中華民族偉大復興中國夢貢獻我們的力量。
保持戰略定力,堅定不移地走創新驅動發展道路。要秉承“國家利益高于一切”的價值追求,搶占航天和國防武器裝備戰略發展的制高點,推動航天技術及服務產業可持續發展,為國民經濟社會發展提供更多更好的產品和服務。要堅持自主創新的戰略基點,密切跟蹤世界航天發展的最前沿,加快航天裝備建設和技術研發,通過搭建平臺、加大投入、充實力量、制度激勵等措施,全面提升原始創新、集成創新和協同創新能力,形成強大的核心技術優勢和獨立自主的發展實力,把發展主動權牢牢掌握在自己手中。要堅持走軍民融合的發展道路,在深空探測、載人登月、重型運載火箭等重大專項的后續立項論證中,突出項目部署對國家長遠發展和航天強國建設的重大意義。
培育航天文化,凝聚實現航天夢的精神動力。航天精神和航天文化是建設航天強國的動力源泉。實現航天夢,必須繼承和弘揚航天精神,大力建設富有時代性和生命力的航天文化,使社會主義核心價值觀內化于心、外化于行;必須充分發揮航天文化的戰略引領作用,圍繞全面深化改革的總體部署,使航天文化融入戰略制定、實施的全過程,體現到科研生產、經營管理、國際化發展、兼并重組等各項工作之中,真正激發改革創新的活力和激情;必須推動航天文化建設與航天工程實踐深度融合,積極推動質量、成本、創新等專項文化的建設與落地,形成既有頂層牽引又有行業特色的職能應用文化系統,為社會主義核心價值觀落地提供豐厚的文化土壤,進一步筑牢航天事業發展的精神基礎。